又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
【生卒】：?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人，充刑部员外郎。咸丰八年，集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔，封世职。
在今四川成都西南郊浣花溪畔。唐乾元二年(759)杜甫入蜀。次年，建草屋定居。前后共住于此近四年。后草堂破败圮倾，仅存几只础石。五代时，韦庄重建茅屋，立祠宇。经宋、元、明、清，代有维修改建。1954年建
契丹小字铜境。1971年出土于吉林省大安县红岗乡永合屯。现藏吉林省博物馆。以边缘阴刻汉字“济州录事完颜通”，故名。正八角形，边长9.5厘米。镜背正中有纽，纽上有系穿，四周留边，上下左右铸缠枝花纹图案。
藏语作“孜西”。唐代吐蕃社会的卜算或占卜方法。主要流行于贵族统治阶级中，以卜行为之吉凶。据《德乌佛教史》载，即：吉星算、护身算、天象算及胜利算。
【介绍】：金宗室。年十六事太祖，出河店之役，手杀七人，太祖壮之。从攻辽、宋，以功授世袭猛安。卒年六十五。
源见“荀令伤神”。指为妻殉情的荀粲。景定成《杂忆十绝》之六：“殉情奉倩空千古，愁绝安仁只悼亡。”
蜀：今四川省。 原形容四川的道路险峻难行。 后也用以形容一切难以做到的事。语出唐．李白《蜀道难》：“蜀道之难，难于上青天。”曹竞《蜀道不难行》（《中国青年报》1993年8月17日）：“‘蜀道难，难
最早用彩色丝线串以珍珠绣制而成，自唐代开始历代均有。现今所谓珠绣，系用彩色小玻璃珠绣制，以福建厦门最著名。约始于清光绪年间，最初由福建民间艺人用从捷克进口的小玻璃珠制作珠绣拖鞋，先在福建漳州试制成功，
官署名。金朝属户、工部。主管复核营造材物、工匠价值等事。设管勾一员领司事，秩从七品。原另设同管勾官，后罢。宣宗贞祐五年(1217)，罢管勾，以户、工二部主事兼任。兴定四年(1220)，复设管勾，人员由
元置，即今江西赣县西北攸镇圩。