京张铁路
北京至张家口铁路。为中国以本国人才及财力自造的第一条铁路。清光绪二十九年(1903)起即有商人请求商办，不获允。后采袁世凯、胡燏棻议，以关内外铁路余利官办。三十一年命陈昭常开办局务，由著名工程师詹天佑任会办(后升总办)兼总工程师。九月动工。宣统元年(1909)五月告竣，全长357里。比原计划提前半月，节余工款银4.8%。现为京包铁路的一段。
北京至张家口铁路。为中国以本国人才及财力自造的第一条铁路。清光绪二十九年(1903)起即有商人请求商办，不获允。后采袁世凯、胡燏棻议，以关内外铁路余利官办。三十一年命陈昭常开办局务，由著名工程师詹天佑任会办(后升总办)兼总工程师。九月动工。宣统元年(1909)五月告竣，全长357里。比原计划提前半月，节余工款银4.8%。现为京包铁路的一段。
和硕特西前旗的俗称。在今青海乌兰县东。后迁德令哈市东。
亦名狼山。在今宁夏同心县东北。《方舆纪要》卷62韦州所：打狼山“在所东南。套寇由韦州而南，犯镇原、平凉之道也”。
见“云麾使”。
【生卒】：?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人，充刑部员外郎。咸丰八年，集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔，封世职。
明洪武十五年(1382)置，属云南都同。治所在今云南寻甸回族彝族自治县南四十二里易隆。清康熙二十六年(1687)废。
四卷。辽释行均(生卒年不详)撰。行均字广济，俗姓于氏，通小学。此书是一部按部首和四声两相结合排列的字书。卷首有辽圣宗统和十五年七月一日燕台悯忠寺(即今北京法源寺)释智光(字法炬)序。智光认为有了这部书
景颇语，意为“江头”。又称“里麻”。汉人呼“江心坡”。景颇族先民古老居地。传说一二千年前部分景颇族先民从康藏高原迁至这里生息，后有一部分又继续向西和西南迁徙。明永乐五年(1407)，在该地设里麻长官司
十四卷。明茅翁积(约1580年前后在世)撰。茅翁积，字稚延，浙江归安(今吴兴)人。生卒年不详。副使茅坤之子。其性豪荡不羁，以任侠自负。故所作多文酒燕会之词。是集凡诗十卷，文二卷，乐府二卷，而以行状、墓
?—26新莽末平林(今湖北随州东北)人。地皇三年(22)，绿林军将领王匡等进攻随县，与陈牧等聚众数千响应，号平林兵。更始即位，任执金吾大将军，旋封穰王。建武元年(25)赤眉军西进华阴，乃与张印等谋劫更
在今青海兴海县一带。《资治通鉴》： 隋大业五年 (609)，“命刘权镇河源郡积石镇，大开屯田，捍御吐谷浑，以通西域之路”。即此。(1)古镇名。在今青海省兴海县一带。隋大业五年(609年)，刘权镇守河源